Rivian arbeitet mit ChargeScape zusammen, um die Flexibilität des EV-Netzes freizuschalten
IRVINE, KALIFORNIEN und AUSTIN, TEXAS- Amerikanischer Hersteller von ElektrofahrzeugenRivian(NASDAQ: RIVN) hat eine strategische Partnerschaft mit angekündigtChargeScape, die Vehicle-Grid Integration (VGI)-Plattform einer Allianz globaler Automobilhersteller. Ziel der Zusammenarbeit ist es, die leistungsstarken EV-Batteriepakete von Rivian direkt in von Energieversorgern verwaltete intelligente Ladeprogramme in ganz Nordamerika einzubinden.
Im Rahmen der Vereinbarung haben Rivian-Besitzer die Möglichkeit, ihre Fahrzeuge an das wachsende Netzwerk von Energieversorgungssystemen von ChargeScape anzuschließen. Während Rivian-Modelle derzeit in der Lage sind, Netzunterstützung unabhängig bereitzustellen, können die Fahrzeuge durch die direkte Integration in die zentralisierte Infrastruktur von ChargeScape als flexible, aggregierte Energieanlagen fungieren, die in der Lage sind, regionale Spitzenlastspitzen auszugleichen.
Ein von der Industrie-unterstützter VGI-Ansatz
Im Gegensatz zu Software-Aggregatoren von Drittanbietern, die im Lade-Ökosystem tätig sind, fungiert ChargeScape als gemeinsame, dem Automobilhersteller gehörende Infrastrukturplattform. Das Unternehmen wird als Konsortium von unterstütztBMW, Ford, Honda und Nissan, dessen Dienstleistungen auch von großen Automobilmarken genutzt werden, darunterTeslaUndStellantis.
Die Aufnahme von Rivian unterstreicht einen wachsenden Branchenkonsens über die Bereitstellung eines standardisierten, kundenorientierten Rahmens für netzintegrierte Elektrofahrzeuge. Bei dieser Strategie stehen Skalierbarkeit, markenübergreifende Interoperabilität und die direkte Einbindung von Originalgeräteherstellern (OEM) im Vordergrund. Die Plattform übernimmt die End-zu-Programmlogistik und verbindet landesweit Millionen von Privathaushalten sowohl mit V1G-verwaltetem Laden als auch mit V2X-bidirektionalem Stromrouting über Dutzende von Versorgungspartnern.
Die Integration bietet Versorgungsunternehmen nahtlosen Zugriff auf einige der größten Pkw-Batteriepakete auf dem Markt. Für Fahrer eröffnet das System lokalisierte finanzielle Anreize und reduzierte Ladekosten, während gleichzeitig ein natives In-App-Registrierungs- und Fahrzeugsteuerungserlebnis erhalten bleibt.
"Dies ist ein bedeutender Schritt vorwärts bei der Ausrichtung der Automobilhersteller auf eine gemeinsame Plattform und einen gemeinsamen Ladestandard." sagteJoseph Vellone, CEO von ChargeScape. "Durch die Partnerschaft von Rivian mit ChargeScape werden einige der größten Batterien auf der Straße in eine brancheneigene, gemeinsame Infrastruktur integriert. In einer Zeit anhaltender Inflation und hoher Benzinpreise erschließen wir bedeutende finanzielle Einsparungen für Fahrer von Elektrofahrzeugen in ganz Amerika."
Reduzierung der Makro-Netzanforderungen
Die Partnerschaft startet zu einer Zeit, in der die nordamerikanischen Stromnetze einem zunehmenden Infrastrukturstress ausgesetzt sind, der vor allem durch den schnellen Ausbau industrieller Rechenzentren verursacht wird. Um diese lokale Lastbelastung auszugleichen, setzen Energieversorger zunehmend auf die flexible Kapazität der geschätzten 7 Millionen Elektrofahrzeuge, die derzeit auf amerikanischen Straßen unterwegs sind.
Die softwaregesteuerte Architektur von Rivian ermöglicht dynamische, drahtlose Ladeanpassungen, die flexibel auf sich ändernde Verteilungsbeschränkungen reagieren können, ohne vom Benutzer definierte Abfahrtszeiten oder Reichweitenziele zu stören.
"Durch diese Zusammenarbeit mit ChargeScape und anderen Partnern sind die softwarebasierten -Fahrzeuge von Rivian ein perfekter, flexibler Partner, der dabei hilft, das Energienetz auszugleichen und es den Fahrern zu ermöglichen, mehr Nutzen aus ihrem Fahrzeug zu ziehen." notiertAndrew Peterman, Direktor für Advanced Energy Solutions bei Rivian. "Diese Lösungen zeigen, wie Elektrofahrzeuge dazu beitragen können, die Stromkosten zu senken und ein widerstandsfähigeres Energienetz für alle zu unterstützen, unabhängig davon, ob Sie ein Elektrofahrzeug besitzen oder nicht."